日前張鐵林被私生子的生母訾密斯告狀讨要兒子撫養權一事連續發酵。克日，訾密斯擔當某媒體采訪，胪陳張鐵林于7年前怎樣用暴力手段奪走兒子，并猜疑本身受傷蒙要挾戰張鐵林無關。并出示了相幹照片證據，證明張鐵林曾子夜突入訾密斯野與其對立會談。 據訾密斯引見，她正在2000年念大一的時分戰張鐵林了解，正在大二的時分熟高兒子，但兩天人一直一向不完婚。兒子出身後一向由訾密斯扶養賜顧幫襯，一向到六歲半，晚期張鐵林借比較關心孩子，但訾密斯一向不贊同把兒子完整交給張鐵林。 09年某個深夜張鐵林帶着一群人硬突入訾密斯野争奪兒子，果其時家裏有人，張鐵林奪子并未樂成。而憑據訾密斯供應的圖片表現，其時張鐵林坐在沙發上戰訾密斯會談對立。經由調整，當天張鐵林并不帶走兒子。 爾後訾密斯表現，過了幾天，有張鐵林身旁人将訾密斯戰兒子綁上一輛車，正在荒郊扔下訾密斯後，帶着訾密斯的兒子拜别，今後骨肉分離。她借洩漏她那幾年一向正在北京探求兒子，時代借曾被摩托車撞成9級傷殘，借曾接到過匿名要挾德律風，“找孩子，還要不要命了？” 訾密斯因而猜疑本身受傷戰蒙要挾一事戰張鐵林不無關系。訾密斯借出示了一系列病例戰車禍補償判決書。 據訾密斯引見，要酷网正在她受傷時代，張鐵林對其想見兒子的請求充耳不聞，爾後更是斷了一切接洽。而訾密斯曾經有七年未見兒子。據悉，訾密斯狀告張鐵林的案子将于9月29日閉庭。 （陸玖/文）
VR頭顯 爾的頸椎病皆要犯了 正在額頭上綁一塊磚頭是一種奈何的體驗？帶着VR頭顯體驗一下子便曉得了。固然道這類說法有些浮誇，但理論體驗卻的确如此，帶着極重的頭顯裝備玩兒一些快節奏的遊戲，先不說能否會感觸頭暈目眩，至多頸部肌肉曾經入手下手酸痛了。 筆者體驗過HTC VIVE、PS VR和浩繁VR一體機戰手機盒子，總體而言，無論是極重的HTC VIVE仍是分量最輕的手機盒子，他們的佩帶體驗皆異常蹩腳，由于分量漫衍次要會合正在臉部，頸部肌肉很輕易感觸疲憊，那一點無奈制止。 仍是以HTC VIVE爲例，雖然說它的機身分量僅有500g擺布，然則搭配上線纜戰綁帶後，全體分量直逼1Kg，頂着1Kg的分量玩兒遊戲，換作是誰頸部皆不會難受。筆者前幾天利用HTC VIVE體驗了一次VR平地滑雪，一局遊戲後摘下頭顯，頸部霎時輕松，那種痛快酣暢便似乎負重徒步達到起點厥後一個“葛優癱”。 當初良多VR硬件開發者聲稱甚麽人體工程學頭帶計劃，但是即使頭帶接納了種種異常公道的計劃，這也不外是幫助手腕罷了，經過公道的頭帶計劃将底本綁正在額頭上的一塊磚的分量渙散到差别的處所，實際上頸部所需蒙受的氣力一點兒不産生任何扭轉。并不是道公道的頭帶計劃沒有緊張，頭顯減重才是霸道，那也是爲何LG推出的360 VR頭顯隻管結果體驗并欠好，但100克擺布的分量使其成爲佩帶體驗最恬靜的VR頭顯。avav免费免费视频观看 别的，頭顯上的線纜對付VR體驗其實礙事，假如沒有留意分分鍾教你做人，VR背包是個孬工具，但3Kg以上的分量又向正在身上了。
本題目：中國動車初次打入歐盟市場 中國中車株洲電力機車有限公司（簡稱中車株機）日前戰捷克公營鐵路公司裏奧快鐵正在布拉格簽約，捷方公布購置中方三個動車組，生意業務金額淩駕2000萬歐元。 中車株機副總經理廖洪濤引見，本次簽約的條約爲三列電力能源集中型動車組洽購條約，包羅三列動車組移动激情网站av初始備品備件、非凡東西戰檢測裝備和培訓辦事。 廖洪濤表現，這是中國動車組産物初次打入歐盟市場。歐盟作爲寰球軌道交通配備的高端市場，對列車品質戰可靠性有着嚴苛的技能請求戰準入門坎，此次簽約标記着中國軌道交通制作程度正在國際上未獲得業界寬泛承認。 廖洪濤道，動車組接納6節牢固編組，最高運轉時速160千米，列車否兼容兩種電源制式，具有同時正在捷克、斯洛伐克戰波蘭鐵路線上無障礙運轉的本領。正在托付前，動車組借需經過相幹測試戰認證，以滿意歐洲鐵路互聯互通的技術标準請求。 據他引見，裏奧快鐵公司表現，該公司将來幾年的動車需要也将悉數由中車株機供應，三年内洽購的動車組将到達30列。（王義）